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10-15万合资紧凑型轿车操控口碑排行榜!第一名福克斯!:大发全天计划网站

2019-01-31 22:01:14 排行榜88℃

  定速巡航不错,时速120公里情况下油耗9升以上,转速超过3500转,油耗比朗逸耗油且转速过高,才耗油!底盘及悬架:底盘扎实,行驶平稳,但是悬挂硬,异响多!

  目前市面上10-15万合资紧凑型轿车可选车型有10款,而针对这10款10-15万合资紧凑型轿车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是福克斯、昂克赛拉、高尔夫、威朗、世嘉,其中福克斯凭借4.79分力压所有对手,成为了10-15万合资紧凑型轿车操控口碑王。第二名昂克赛拉、第三名高尔夫在油耗方面的表现也常抢眼,对于重点考虑操控因素的10-15万合资紧凑型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,标致308、福睿斯、科鲁兹、速腾和英朗分列10-15万合资紧凑型轿车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  操控在同等价位的车里面算是很好了,在高速上随着速度的增加方向盘越来越沉,给人一种稳重和自信的感觉。对比上一辆轩逸我感觉好很多,速度在120时感觉很自信不怕超车。

  有点虚位,方向盘的转向感受不如速腾,还有高速跑起来的时候,小修方向的时候感觉就像走的s型一样,也有可能还没有习惯小昂,人和车也需要磨合的吧,其他方面完胜。

  超控就不错了,方向盘比较精准。不是很轻,不偏不抖。还带多功能方向盘,这个比较方便实用。

  科鲁兹操控方面还行,握着方向盘摸着顺手开着也不会觉得吃力,无论任何道情况,都能从容面对,打左打右方向盘都跟着自己的意愿跑,没有虚位,虽然说美国车的车子车身重一点,但是,方向盘的操控这一块,真的不是盖的,能够体现他功能成熟的一面,笨重的车身在科技实力的面前都能轻易解决,还是相当的出色的。

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的10-15万合资紧凑型轿车,相信下面这个10-15万合资紧凑型轿车操控口碑榜单可以给到你参考。

  小方向盘,用这很得劲;方向力度静止状态,方向很轻,行驶状态方向要重,跑高速,方向盘回馈力度很大,方向也会变的重感觉比我表弟的宝骏610力度要大,他的车很久没有开了,改天再感觉一下,要比静态转动方向力度要大多了。后来有仔细的看了一下车辆配置单,发现这辆车的方向是用的电子液压助力,而不是电子助力。

  方向盘小巧精准,舒服,过减速带什么的我觉得也可以,以前没开过车不晓得别的车怎么样

  方向盘准,底盘稳。不过朋友试驾一圈后说油门比他的卡罗拉硬一些有点顶脚,开久了有点累,可能不同系车调教不同吧,作为新手的我表示没有参照不予评价

  操控还是挺不错的,福特车最注重的就是底盘调教,不管什么况给你的感觉就是沉稳,转向也比较精准,福特对于操控还是比较注重的,

  福克斯操控确棒,100码都用扶方向盘,速时有点重,底盘非常整,种紧绷感觉。

  手感沉稳,不会像帝豪一样轻,感觉还不错,大发快三大小单双技巧我喜欢,山还没跑过,车重,很稳!

  

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  方向手感不错,侧倾有点大,不过还能接受。这车的视线不太好,新手需要多适应。

  福特的操控性没的说 少有空位 转向精准 “指那打那” 1300kg的车重在高速上飞驰,让人很放心

  方向盘挺灵活的,刹车挺好用,说停就停。电子手刹车自动解锁,很方便试用。

  感觉车子刹车太了,或者说我开不习惯,一顿一顿的感觉不是很舒服。方向盘调校得还是不错的,指向精准力度适中,比较容易掌握。

  指哪打哪,越快方向盘越重,最高也就跑过100,新车不敢跑太快,安全第一就是方向盘有点素,不过谁叫咱是低配呢雨雪泥泞面:刹车还行,不算太软,比较能给人信心.....底盘及悬架:底盘完整度很高,就是有点偏硬朗,80速度过弯侧倾很小,操控有信心

  车子很容易上手,方向盘的转向力度比较厚重,而且别克英朗的底盘很稳,开起来让我觉得很扎实。尤其是高速行驶的时候,车的隔音降噪的水平,从我自己驾驶的感受来看,要好于我同事的大众捷达和标志的307。

  平时跑市区比较多,买车前总是听说别克??操控不错,心里还在想别克车有操控?开什么玩笑,动力那么小,代步车会有操控!但是当自己开上的时候,哇哦,别克的操控还真的不赖拐弯,变道超车!完全轻松应对!真的挺对的起这个价格的!喜欢!

  操控比较完美,没什么好说的,毕竟大众已经这么久的老牌子了,还是值得信任的!

  方向盘很灵活,这个是我试驾的时候就比较满意的。转弯的时候很轻巧,目标准确,大发全天计划网站转向清晰。我觉得车子好开最重要的就是这点。因为英朗偶尔我媳妇也开,要是方向盘沉,她估计不会开。底盘很扎实,这是别克的优点。车身比较重,底盘扎实,开车的时候特别有感觉。整个车子都感觉比较稳,安全性很高。像我们这种,上有老下有小的,安全真的很重要。

  操控也还不错,车身小,好操控,小钢炮一个,开起来很轻松,提速又快,超车so easy

  :其他同价位车型在日常公驾驶感觉差距不明显,山及多弯道是此车的主场,有种如鱼得水的感觉,过完异常轻松。3.

  方向盘指向精准,低速轻盈,高速沉稳!操控还是有乐趣的,反正倒车什么的车子能很好的理解你的意图,不会需要一直修正,包括高速超车…………

  之前试驾的时候就觉得不难开,现在自己的车开了一段时间之后就会发现完全很OK,即使开车时间长了也不会觉得特别累,方向盘握起来还挺舒服的,所以基本上可以打满分。

  操控是神车的特长,大众车里面如果小高说是第二,应该没有哪个敢说第一了。

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