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好在AT历史悠久技术成熟

2019-04-14 00:18:56 排行榜148℃

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的5-10万韩系车,相信下面这个5-10万韩系车动力口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上5-10万韩系车可选车型有10款,而针对这10款5-10万韩系车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是领动、悦纳、福瑞迪、起亚K3、悦纳RV,其中领动凭借4.46分力压所有对手,成为了5-10万韩系车动力口碑王。第二名悦纳、第三名福瑞迪在油耗方面的表现也常抢眼,对于重点考虑动力因素的5-10万韩系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,全新悦动、焕驰、起亚KX CROSS、瑞纳和起亚K2分列5-10万韩系车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  动力,平常我开,我感觉,动力非常的强,但是我老公开,他总觉得,提速不行,其实我跟他说了,这这个价位的车,而且我们这还是涡轮增压的,提取已经相当不错了,可能是因为我老公平常开的是大排量的车的原因吧。

  在高速上,我最多跑到了180码,再多,没敢开,??,当跑到160码以上的时候,对面来车时,车身有点摇晃的感觉,当时我想应该是风速的作用吧。这是我在高速上的感觉。在市区开,我主要是带着,孩子的时候多,提速,总是能引起孩子的尖叫,??,我感觉,挺得劲类还,??。

  可能是因为是新手,开的车不多的原因,这个车我最满意的就是动力,刚起步的时候,甚至还有点点推背的感觉,真的对我来说比较舒适。加速表现:超车比较有信心!在高速上真的不用担心可以超过大货车大客车。

  之前开过自动挡的车,这次换了手动挡,主要考虑的是省油,没想到手动挡的动力比自动挡的还要强,特别是起步提速的时候

  平顺性一般,动力没得说,绝对够用,尤其是跑高速的时候但是速度快了会有些飘了。

  1.6L的排量对于福瑞迪这样的轿车还是够用的,日常生活完全没有问题,起步很稳,只要舍得踩油门加速表现还是很好的,可以满足我的用车需求。

  动力上没有什么可挑剔的,不仅能满足平常家用,而且外出旅行或者出差的时候也可以满足

  

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  动力说实话还是比较满意了,就是起步稍微慢点,中段加速还是比较给力了。毕竟就这个价位的车。说老实话我开面包车还能弹射起步呢

  手动模式是个补偿,半坡起步挂一档动力还是很强的,在1.4的动力中算不错了,开空调提速较慢

  发动机声音有点大,油门踏板初段有虚位加速表现:加速表现一般,声音有点大,1.6的也就这样了

  发动机声音有点大,油门踏板初段有虚位加速表现:加速表现一般,声音有点大,1.6的也就这样了

  方向盘稍有虚位,手感偏轻,高速时手感变得沉稳,车身不重,起步提速很快!

  动力表现中规中矩,典型自吸车特点,油门很轻加速线性,地板油稍有推背感,城市驾驶完全够用,但在高速开空调载人的情况下小排量车的劣势就明显体现出来了,跑不动,所以说买来主要用于高速出行的朋友们要有心里准备了,一定要三思哦!动力平顺性:顿挫有感觉,但是不很明显,大概18000转换挡,典型AT变速箱的特点,好在AT历史悠久技术成熟,小排量车神器跑高速:开空调载人驾驶,真的会让你怀疑人生,跑不太动加速表现:加速线性,顿挫感能感受的到,地板油稍有推背感,但没啥惊喜

  动力平常跑已经够用,但是要是超车,还得舍得下油门,满载五人情况下上坡也感觉心好累。

  动力就不说了~还是欠缺,毕竟排量在这里动力平顺性:一换二顿挫感比较强,其他都还行,可能跟跟人技术有关吧

  车重1100 这个1.4 6AT虽然动力比较弱,不过用在这么轻的车上开起来还算轻快

  发动机安静,不急加速的情况还是不错的,高速不知不觉就开到120了,也没有飘的感觉,底盘沉稳,表现不错。动力平顺性:轻给油基本上感受不到换档的顿挫,给起亚6AT点赞。

  上个1.6就完美了,起车确实肉了点,瞬间加速有推背感,深踩油门变速箱反应略迟钝,3档以后很平顺,加速响应也快了很多,80迈2千转左右,市区内不能再快了,当然,城市代步车,别指望能带来多少*,够用就好,

  1.动力总体是比较满意的,家用怎么都够了。2.红绿灯起步只要给油准跑前面(和一辆并排PK过两个红绿灯、丝毫没逊色,单位同事的手动朗动直接秒杀),三千转起步推背感十足 哈哈3.高速坐5个人跑过150码,转速近四千转,方向沉稳不跑偏,噪声大,开始飘。120码转速3000转,拉油,五档的弊端4.端午自驾游时候做五个人(没有超过70kg的)走了五六十公里盘山险,上坡二挡动力表现比想象的好多了

  目前还在磨合期,转速未超过2500转,时速未超过80km/h,但是感觉在这个区间内不是去赛车的话动力够用,没有问题,俗话说只有肉人,没有肉车,舍得给油门动力肯定会有,但是同时伴随的肯定是高油耗,过分追求动力和爆发力就不要抱怨油耗。

  动力也就是算过得去,毕竟1.4L自然吸气的还要什么动力呢。加速表现:不管是切换到手动模式还是D档自动模式都很肉。跑高速:没感觉到6AT带给我的驾驶乐趣,100km/h的时候是2100转左右,上到140km/h的时候就已经3000转了,最后187km/h的时候4500转速,算了一下,经济时速在70-90左右最省油。段友们放心来吧

  动力还不错,虽然才1.4,毕竟车轻啊,没有肉车只有肉人,我开车还是舍得踩油门的

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